行業(yè)動態(tài)
北斗三號的建成，標(biāo)志著新的價值鏈正在被重塑。除了對核心芯片的關(guān)注，北斗天線還承載著新的使命?！ 〗?jīng)過多年的洗禮，北斗芯片的自主性也上了一個新臺階。上海海基信息技術(shù)有限公司市場總監(jiān)尹念吉介紹，目前國內(nèi)圍繞北斗的產(chǎn)業(yè)鏈布局已經(jīng)非常成熟，作為核心器件的北斗天線已經(jīng)完全獨立，占據(jù)國內(nèi)90%以上的市場份額?！ ‰S著北斗應(yīng)用的...
人民網(wǎng)北京6月24日電(趙)6月23日，北斗三號衛(wèi)星組網(wǎng)收官之戰(zhàn)圓滿結(jié)束，將開啟北斗應(yīng)用“新時代”。記者從中國航天科技集團(tuán)五院514所獲悉，隨著北斗導(dǎo)航全球網(wǎng)絡(luò)即將全面建成提供高精度服務(wù)，我國北斗導(dǎo)航終端應(yīng)用正在加速推進(jìn)?！ ∧壳?，依托該院建設(shè)的國家衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(以下簡稱“衛(wèi)星國檢中心”)，正在抓緊...
根據(jù)3月18日最新消息，華為知識產(chǎn)權(quán)部部長丁建新在公司活動上明確表示，華為公司將從2021年開始對5G專利收取使用費，只要使用了華為5G標(biāo)準(zhǔn)并能正常運行的手機，華為公司將收取最高
5G和4G的主要區(qū)別在于，二者所處的時代發(fā)生了根本性的改變 若論5G和4G最大的區(qū)別是什么，兩三年前的答案毫無疑問是帶寬和延遲這類性能指標(biāo)。 北郵何同學(xué)曾經(jīng)對此進(jìn)行過感同身受的
車聯(lián)網(wǎng)早已不是一個新名詞。提起智能駕駛，人們第一時間總會想到：即時、高效。而這，恰好正是5G能夠助力智慧交通的地方。 正值十四五開局之年，智能駕駛的腳步只會繼續(xù)向前，
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